今日もすごく暑かったですね。
吸い込む空気が熱いと思えるくらいでした。
予約がなかったので書類の整理をしていました。
溜めると面倒ですね。いつも反省します。
歯医者も済ませて帰ってきてからも電話が鳴る様子はなし・・・
この暑さですと皆さん、外に出ないですよね。
迷いましたが試乗へ行くことにしました。
電話をして空きを確保。
ジムニーシエラの試乗
「ジムニーのAT」と「ジムニーシエラのMT」が試乗車とありました。
ジムニーのMTがあれば一番良かったんですが、そうは問屋が卸しません。
まぁ、車内空間は同じなのでシエラを選択しました。
内装
まぁ、なんともシートに座ったところから普通の乗用車ではないと感じさせてくれます。
二代目ジムニーのインパネをブラッシュアップさせてありますね。
フロントガラスが垂直に近くなり、奥行きが少なくなった感じも新鮮です。
二代目ジムニーを彷彿させてくれます。
後部座席なんて内張り無し！！ どんだけ原点回帰だ！！
その分広くなってますけどね。
後部座席も大分後ろに下がってます。
その分ラゲッジスペースが本当に狭い。割り切り過ぎですね。
前後の背もたれを倒せばフルフラットに近い状態になるようしてあるのは、それらを補うための工夫なんでしょうね。
荷物の固定するなどのオプションパーツが出るのではないかと期待します。
視認性
外観からはフロントガラスが小さくなったなと思いましたが、座ってみるとそこまで違和感はなかったです。
ボンネットが大分高くなった感じがしますね。
サイドミラーからも車体がよく確認できます。
これは運転しやすいでしょうね。
初めて運転しても焦らずに済むんじゃないでしょうか？
最後に
実物でジムニーとシエラを見ての感想としては・・・『今回はシエラの方が格好いいです！！』
ここは飽く迄、自分の好みですけどね。
あのオーバーフェンダーがカッコイイ！！ 斜め前からのタイヤとの組み合わせバッチリ！！
安定感も格段に違いますね。エンジンも大きくなりましたし。
試乗が終わって自分のジムニーに乗って、『本当に乗用車だな。』と思いました。
今回の新型は特別感がありますよ。ワクワクします。